Как оспорить штраф ГАИ за нарушение ПДД?

Как оспорить штраф ГАИ за нарушение ПДД?

Как оспорить штраф ГАИ за нарушение ПДД?

Действия недобросовестных сотрудников ГАИ зачастую приводят к тому, что автолюбители вынуждены платить штрафы, взымаемые незаконно. О том, как оспорить такие действия и штрафы - читайте в этой статье.Решения сотрудников ГАИ не являются окончательными.

Если на вас наложили штраф или даже лишили прав, статья 287 Кодекса Украины об административных правонарушениях закрепляет за вами возможность оспаривать такие решения сотрудников автоинспекции. Однако, несмотря на то, что возможность такая у вас есть, о том, как лучше это сделать и на что обращать внимание при проведении процедур, адвокаты рекомендуют узнать побольше.Кто несет ответственность за правонарушение?Для начала остановимся на том, несет ли собственник автомобиля ответственность за совершенное правонарушение, если совершил его другой человек.

До сравнительно недавнего времени статьи 14-1 и 258 Кодекса Украины об административных правонарушениях предусматривали, что именно собственник транспортного средства будет отвечать за те правонарушения, которые были совершены на его машине в тех случаях, когда зафиксировали правонарушение при помощи специальных технических средств. Однако, 20 декабря 2010 года Конституционный суд Украины признал это положение неконституционным.Если присутствуют обстоятельства, которые свидетельствуют о том, что правонарушение совершено не собственником автомобиля, то он имеет право в течение 10 суток со дня вручения ему постановления о наложении наказания, поставить в известность орган или сотрудника, которые наложили наказание. В таком случае выполнение постановления приостанавливается1.Нюансы процедуры наложения наказанийЕсть ряд нюансов в действиях сотрудников ГАИ, которые могут в дальнейшем повлиять на решение суда о незаконности действий этих сотрудников.

Конечно, общий перечень меняется от случая к случаю, но некие общие моменты мы изложим ниже.Оформление протокола должен производить тот же сотрудник ГАИ, который зафиксировал правонарушение. Его напарник не имеет права составлять протокол.

По требованию водителя сотрудник подразделения ДПС обязан предъявить служебное удостоверение.

Каждое устройство из числа измерительной техники должно укомплектовываться документами о допуске данного типа устройств к использованию в Украине и о проверке конкретно этого экземпляра.Работник подразделения ДПС обязан поддерживать в надлежащем техническом состоянии устройства для фиксации нарушений правил дорожного движения5. Если вы обнаружите внешние признаки повреждения такого устройства, его показания не будут приняты судом.Если вас останавливает сотрудник ДПС, он должен указать такое место остановки, чтобы после полного прекращения движения вашим автомобилем, вы находились на расстоянии до 20 метров перед постом или автомобилем ДПС.

Эти и ряд других нюансов, при надлежащей подаче грамотными юристами, могут сыграть в вашу пользу.Фиксирующие приборыОтдельного внимания заслуживают приборы, фиксирующие нарушения правил дорожного движения: оспаривание их показаний поможет в дальнейшем оспорить и наложение на вас наказания.В соответствии с пунктом 12.5 Приказа МВД Украины № 77 от 26.02.2009 года «Об утверждении Инструкции по оформлению работниками Госавтоинспекции МВД материалов об административных правонарушениях в сфере обеспечения безопасности дорожного движения», материалы правонарушения, зафиксированные с помощью работающих в автоматическом режиме специальных технических устройств, имеющих функции фото- и киносъемки, видеозаписи, или с помощью средств фото- и киносъемки и видеозаписи, могут служить основанием для вынесения постановления в делах об административных правонарушениях.

Такими средствами могут быть устройства «Визир», «Арена» и «TruCAM». Однако, особенности их устройства таковы, что они могут фиксировать изображение одного автомобиля, а скорость - другого. Другой тип устройств, «Сокол», «Беркут», «Искра-1», «Радис» вообще не фиксируют изображение транспорта, что увеличивает возможность оспаривания их показаний. Что касается прибора «Рапира», то он не является автоматическим, что делает его использование несоответствующим пункту 12.5 Приказа МВД Украины № 77 от 26.02.2009 года «Об утверждении Инструкции по оформлению работниками Госавтоинспекции МВД материалов об административных правонарушениях в сфере обеспечения безопасности дорожного движения».

Составление протоколаПротокол - это документ, подтверждающий факт правонарушения. Если в дальнейшем вы будете оспаривать решения сотрудников ГАИ, то протокол станет одним из ключевых документов при рассмотрении случая судом или начальством сотрудника. Поэтому еще при его составлении необходимо внимательно следить за всей процедурой, чтобы затем опытные юристы, защищая Ваши права, могли аргументировать действия в вашу защиту.

Если при составлении протокола в отдельных графах остается свободное место, его необходимо заполнить большой буквой «Z», чтобы в эти графы нельзя было внести неверную информацию.Все сведения, которые сотрудник ГАИ вносит в протокол, необходимо проверять на правильность самостоятельно.Если в машине были пассажиры, их данные и пояснения по сути нарушения необходимо внести в графу «Свидетели осмотра». Если свидетелей нет, то данную графу необходимо полностью заполнить буквой «Z».

В графе «Пояснения лица, которое привлекается к административной ответственности» необходимо указать: «С решением (ФИО и звание сотрудника ГАИ) не согласен, подробные пояснения дам в суде».Также помните, что если у вас или ваших свидетелей есть устройства, позволяющие вести фото- или видеосъемку, необходимо зафиксировать все, что имеет отношение к ситуации. В частности - служебное удостоверение сотрудника ГАИ, общую обстановку происшествия, техническое средство, с помощью которого было зафиксировано превышение скорости: серия, номер, название, при наличии - документацию на него.

Также стоит заснять сам протокол и постановление о наложении штрафа. Сотрудники ГАИ не имеют права препятствовать вам в этом, так как возможность фиксировать на фото или видео все, что может служить доказательством в суде, закреплено за вами законодательно6.Что и как подавать, чтобы защитить свои права?Постановление о наложении административного взыскания можно оспорить путем подачи жалобы в местный суд общей юрисдикции или вышестоящему начальству сотрудника, который наложил неправомерное наказание.

Выбирать между этими двумя возможностями предстоит вам, однако опыт наших юристов подсказывает, что наиболее эффективной является подача именно искового заявления. Нормы Кодекса Украины об административном судопроизводстве предусматривают подачу административного иска.Иск подается по месту проживания истца.

Требования к форме и содержанию заявления определены в статье 106 Кодекса Украины об административном судопроизводстве.Административный иск может подаваться также и представителем истца, если у этого представителя есть нотариально заверенная доверенность или другой документ, подтверждающий такие полномочия.Кроме того, если суд принял решение не в вашу пользу, вы все равно можете отстоять свои права.

Для этого необходимо в течение 10 дней после вынесения постановления суда подать апелляционную жалобу в соответствующий апелляционный суд через местный суд, который вынес постановление.Помощь юристов«Юридическая контора Спектор» настоятельно рекомендует как можно раньше заручиться поддержкой юристов при конфликтах с органами ГАИ. Нельзя не учитывать тот факт, что конфликты с органами государственной власти зачастую выливаются в сложные судебные процессы, выиграть которые очень сложно. Начальство покрывает подчиненных, а сотрудники ГАИ - друг друга. Именно поэтому рядовым гражданам, на практике, просто необходима защита юристов._______________________________________________1. Ч. 2, ст.

141, Кодекс Украины об административных правонарушениях.2. П. 4.1. Приказа Министерства внутренних дел Украины №77 от 26.02.2009 года «Об утверждении Инструкции по оформлению работниками Госавтоинспекции МВД материалов об административных правонарушениях в сфере обеспечения безопасности дорожного движения».3. П 27.2.

Приказа Министерства внутренних дел Украины № 111 от 27.03.2009 года «Об утверждении Инструкции по вопросам деятельности подразделений дорожно-патрульной службы Госавтоинспекции МВД».4. Ст. 11. ЗУ «О метрологии и метрологической деятельности».5. П. 6.6.

Приказа Министерства внутренних дел Украины № 111 от 27.03.2009 года «Об утверждении Инструкции по вопросам деятельности подразделений дорожно-патрульной службы Госавтоинспекции МВД».6. П. 27.9. Приказа Министерства внутренних дел Украины № 111 от 27.03.2009 года «Об утверждении Инструкции по вопросам деятельности подразделений дорожно-патрульной службы Госавтоинспекции МВД».

Как оспорить штраф ГАИ за нарушение ПДД?

Действия недобросовестных сотрудников ГАИ зачастую приводят к тому, что автолюбители вынуждены платить штрафы, взымаемые незаконно. О том, как оспорить такие действия и штрафы - читайте в этой статье.

Решения сотрудников ГАИ не являются окончательными. Если на вас наложили штраф или даже лишили прав, статья 287 Кодекса Украины об административных правонарушениях закрепляет за вами возможность оспаривать такие решения сотрудников автоинспекции. Однако, несмотря на то, что возможность такая у вас есть, о том, как лучше это сделать и на что обращать внимание при проведении процедур, адвокаты рекомендуют узнать побольше.

Кто несет ответственность за правонарушение?

Для начала остановимся на том, несет ли собственник автомобиля ответственность за совершенное правонарушение, если совершил его другой человек.

До сравнительно недавнего времени статьи 14-1 и 258 Кодекса Украины об административных правонарушениях предусматривали, что именно собственник транспортного средства будет отвечать за те правонарушения, которые были совершены на его машине в тех случаях, когда зафиксировали правонарушение при помощи специальных технических средств. Однако, 20 декабря 2010 года Конституционный суд Украины признал это положение неконституционным.

Если присутствуют обстоятельства, которые свидетельствуют о том, что правонарушение совершено не собственником автомобиля, то он имеет право в течение 10 суток со дня вручения ему постановления о наложении наказания, поставить в известность орган или сотрудника, которые наложили наказание. В таком случае выполнение постановления приостанавливается1.

Нюансы процедуры наложения наказаний

Есть ряд нюансов в действиях сотрудников ГАИ, которые могут в дальнейшем повлиять на решение суда о незаконности действий этих сотрудников. Конечно, общий перечень меняется от случая к случаю, но некие общие моменты мы изложим ниже.

Оформление протокола должен производить тот же сотрудник ГАИ, который зафиксировал правонарушение. Его напарник не имеет права составлять протокол. По требованию водителя сотрудник подразделения ДПС обязан предъявить служебное удостоверение.

Каждое устройство из числа измерительной техники должно укомплектовываться документами о допуске данного типа устройств к использованию в Украине и о проверке конкретно этого экземпляра.

Работник подразделения ДПС обязан поддерживать в надлежащем техническом состоянии устройства для фиксации нарушений правил дорожного движения5. Если вы обнаружите внешние признаки повреждения такого устройства, его показания не будут приняты судом.

Если вас останавливает сотрудник ДПС, он должен указать такое место остановки, чтобы после полного прекращения движения вашим автомобилем, вы находились на расстоянии до 20 метров перед постом или автомобилем ДПС.

Эти и ряд других нюансов, при надлежащей подаче грамотными юристами, могут сыграть в вашу пользу.

Фиксирующие приборы

Отдельного внимания заслуживают приборы, фиксирующие нарушения правил дорожного движения: оспаривание их показаний поможет в дальнейшем оспорить и наложение на вас наказания.

В соответствии с пунктом 12.5 Приказа МВД Украины № 77 от 26.02.2009 года Об утверждении Инструкции по оформлению работниками Госавтоинспекции МВД материалов об административных правонарушениях в сфере обеспечения безопасности дорожного движения, материалы правонарушения, зафиксированные с помощью работающих в автоматическом режиме специальных технических устройств, имеющих функции фото- и киносъемки, видеозаписи, или с помощью средств фото- и киносъемки и видеозаписи, могут служить основанием для вынесения постановления в делах об административных правонарушениях. Такими средствами могут быть устройства Визир, Арена и TruCAM. Однако, особенности их устройства таковы, что они могут фиксировать изображение одного автомобиля, а скорость - другого. Другой тип устройств, Сокол, Беркут, Искра-1, Радис вообще не фиксируют изображение транспорта, что увеличивает возможность оспаривания их показаний. Что касается прибора Рапира, то он не является автоматическим, что делает его использование несоответствующим пункту 12.5 Приказа МВД Украины № 77 от 26.02.2009 года Об утверждении Инструкции по оформлению работниками Госавтоинспекции МВД материалов об административных правонарушениях в сфере обеспечения безопасности дорожного движения.

Составление протокола

Протокол - это документ, подтверждающий факт правонарушения. Если в дальнейшем вы будете оспаривать решения сотрудников ГАИ, то протокол станет одним из ключевых документов при рассмотрении случая судом или начальством сотрудника. Поэтому еще при его составлении необходимо внимательно следить за всей процедурой, чтобы затем опытные юристы, защищая Ваши права, могли аргументировать действия в вашу защиту.

Если при составлении протокола в отдельных графах остается свободное место, его необходимо заполнить большой буквой Z, чтобы в эти графы нельзя было внести неверную информацию.

Все сведения, которые сотрудник ГАИ вносит в протокол, необходимо проверять на правильность самостоятельно.

Если в машине были пассажиры, их данные и пояснения по сути нарушения необходимо внести в графу Свидетели осмотра. Если свидетелей нет, то данную графу необходимо полностью заполнить буквой Z.

В графе Пояснения лица, которое привлекается к административной ответственности необходимо указать: С решением (ФИО и звание сотрудника ГАИ) не согласен, подробные пояснения дам в суде.

Также помните, что если у вас или ваших свидетелей есть устройства, позволяющие вести фото- или видеосъемку, необходимо зафиксировать все, что имеет отношение к ситуации. В частности - служебное удостоверение сотрудника ГАИ, общую обстановку происшествия, техническое средство, с помощью которого было зафиксировано превышение скорости: серия, номер, название, при наличии - документацию на него. Также стоит заснять сам протокол и постановление о наложении штрафа. Сотрудники ГАИ не имеют права препятствовать вам в этом, так как возможность фиксировать на фото или видео все, что может служить доказательством в суде, закреплено за вами законодательно6.

Что и как подавать, чтобы защитить свои права?

Постановление о наложении административного взыскания можно оспорить путем подачи жалобы в местный суд общей юрисдикции или вышестоящему начальству сотрудника, который наложил неправомерное наказание. Выбирать между этими двумя возможностями предстоит вам, однако опыт наших юристов подсказывает, что наиболее эффективной является подача именно искового заявления. Нормы Кодекса Украины об административном судопроизводстве предусматривают подачу административного иска.

Иск подается по месту проживания истца. Требования к форме и содержанию заявления определены в статье 106 Кодекса Украины об административном судопроизводстве.

Административный иск может подаваться также и представителем истца, если у этого представителя есть нотариально заверенная доверенность или другой документ, подтверждающий такие полномочия.

Кроме того, если суд принял решение не в вашу пользу, вы все равно можете отстоять свои права. Для этого необходимо в течение 10 дней после вынесения постановления суда подать апелляционную жалобу в соответствующий апелляционный суд через местный суд, который вынес постановление.

Помощь юристов

Юридическая контора Спектор настоятельно рекомендует как можно раньше заручиться поддержкой юристов при конфликтах с органами ГАИ. Нельзя не учитывать тот факт, что конфликты с органами государственной власти зачастую выливаются в сложные судебные процессы, выиграть которые очень сложно. Начальство покрывает подчиненных, а сотрудники ГАИ - друг друга. Именно поэтому рядовым гражданам, на практике, просто необходима защита юристов.

_______________________________________________

1. Ч. 2, ст. 141, Кодекс Украины об административных правонарушениях.

2. П. 4.1. Приказа Министерства внутренних дел Украины №77 от 26.02.2009 года Об утверждении Инструкции по оформлению работниками Госавтоинспекции МВД материалов об административных правонарушениях в сфере обеспечения безопасности дорожного движения.

3. П 27.2. Приказа Министерства внутренних дел Украины № 111 от 27.03.2009 года Об утверждении Инструкции по вопросам деятельности подразделений дорожно-патрульной службы Госавтоинспекции МВД.

4. Ст. 11. ЗУ О метрологии и метрологической деятельности.

5. П. 6.6. Приказа Министерства внутренних дел Украины № 111 от 27.03.2009 года Об утверждении Инструкции по вопросам деятельности подразделений дорожно-патрульной службы Госавтоинспекции МВД.

6. П. 27.9. Приказа Министерства внутренних дел Украины № 111 от 27.03.2009 года Об утверждении Инструкции по вопросам деятельности подразделений дорожно-патрульной службы Госавтоинспекции МВД.

Количество показов: 5374

Короткая ссылка на новость: http://law-clinic.net/

Новости

Как оспорить штраф ГАИ

С момента начала действия повышения санкций за нарушение ПДД прошло уже больше месяца. За это время водители привыкали к новым штрафам — их собрали, по данным Госказначейства, уже более 30 млн. грн. а работники ГАИ — к работе по-новому: за это время они выписали админпостановлений на 100 млн. грн. Такой высокий разрыв между количеством постановлений и объемом выплаченных штрафов свидетельствует о том, что в период экономического кризиса и массовой безработицы людям настолько высокие штрафы просто не по карману, пишет AutoSvit.

Между тем отдельные гаишники злоупотребляют властью и вымагают взятки. Согласно "открытому письму от Департамента ГАИ МВД Украины", за месяц действия нового законодательства, было выявлено 15 фактов злоупотреблений, а 13 сотрудников были уволены за "здирництво". Правда, количество постановлений, вынесенных освобожденными от своих должностей взяточников, не называется, но можно предположить, что таких было сотни.

Предпосылки для злоупотребений со стороны рядовых инспекторов создает низкая зарплата — по их словам, это 1500-1600 грн. а озвученные главным гаишником Сергеем Коломийцем 3-4 тыс. грн. простые гаишники называют "мечтой". Второй фактор, который влияет на нарушения ПДД — дороги несответствующего уровня. В таких условиях рискует быть оштрафованным даже самый дисциплинированный водитель.

Однако решение инспектора — приговор еще не окончательный. По словам заместителя начальника ГАИ МВД Украины Сергея Левченка, "водитель имеет право оспорить постановление в течение 10 дней после вынесения". Мы попробовали выяснить, насколько реально это сделать на практике, если вы не согласны с инспектором, и обратились за помощью к киевским юристам: адвокату объединения "Кредо" Вадиму Володарскому, адвокату "Киевского правозащитного союза потребителей" Алексею Святогору и судье суда Подольского района города Киева Станиславу Ноздрякову.

КАК ДОКАЗАТЬ ПРАВОТУ

Правозащитники говорят о том, что обжаловать решение работника ГАИ, если вы с ним не согласны, нужно обязательно. Дело в том, что за совершение ряда нарушений повторно в течение года предусмотрены ужесточенные взыскания — финансовое наказание по верхней черте штрафной вилки, лишение права управления, общественные работы, административный арест. "Повторным" может оказаться каждое следующее нарушение.

Шаг 1. Откладывайте рассмотрение дела

По словам адвоката Вадима Володарского, "в ст. 268 КоАП, которая определяет права лица, привлекаемого к админответственности, сказано про право на юрпомощь, сбор и предоставление доказательств. А согласно ст. 33 КоАП, при выборе наказания по админнарушению должна учитываться личность правонарушителя, его финансовое положение".

При "рассмотрении" дела об админнарушении сотрудником ГАИ на месте, соблюсти все эти права нереально — не возить же с собой адвоката постоянно. Это значит, что водитель может указать в протоколе, что нуждается в помощи адвоката, хочет предоставить документы, характеризующие личность и материальное положение. Для этого и просит отложить дело. "Игнорирование сотрудником милиции этих прав будет грубым нарушением, следовательно, обжалование постановления в суде повлечет его отмену", — комментирует господин Володарский.

Судья Ноздряков подтвердил, что для вынесения решения по админделу характеристика личности человека значение имеет. "В законе не зря предусмотрена штрафная "вилка", значит, наказание за одно и тоже нарушение в зависимости от ситуации может быть разным". Например, в зависимости от уровня дохода водителя и степени проступка наказание за нарушение скорости может быть 255, а может и 340 грн. За ДТП судья может назначить высокий денежный штраф "богатому" человеку, а временно безработному, для которого заплатить штраф является проблемой, — общественные работы.

Шаг 2. Указывайте замечания в протоколе

В соответствующей графе протокола по админнарушению водитель имеет право подать свои объяснения по сути нарушения. Здесь нужно написать все аргументы с несогласием по поводу штрафа. Обязательно следует указать свидетелей, в том числе и пассажиров своего автомобиля, которые могут подтвердить невиновность. В обязательном порядке проследите, чтобы в незаполненных графах протокола стояли прочерки (можно в виде буквы Z) — во избежание дописок. Обязательно напишите в пояснении, что свою вину не признаете и согласно ст. 268 КоАП Украины просите отложить рассмотрение дела.

Шаг 3. Проверьте протокол и постановление

Сотрудник ГАИ обязан выдать на месте копию протокола, а если на месте выносится постановление об административном правонарушении — копию постановления. "Проследите, чтобы данные совпадали с оригиналом протокола, включая данные самого сотрудника, составившего протокол и/или постановление. Соблюдение всех нюансов поможет успешно защищаться в суде, а также обжаловать постановление", — отмечает адвокат Володарский.

Шаг 4. Жалуйтесь в срочном порядке

"Чтобы обжаловать несправедливый вердикт, лучше всего обратиться с соответствующей жалобой к начальнику управления ГАИ, работник которого вынес постановление в течение 10 дней (иначе жалобы не рассматривают, либо требуют оправдательные причины)", — советуют в пресс-службе ГАИ МВД Украины, мотивируя тем, что это — простой и быстрый путь. Однако, согласно законодательству, сделать это можно и через подачу жалобы в районный суд по месту вынесения постановления.

В жалобе следует указать все аргументы относительно "неправоты" гаишника, подкрепив их ссылками на ПДД или другими законодательными актами (лучше попросить подготовить документы профессионала-юриста, стандартная цена за эту услугу в Киеве — 50-80 грн./документ), также следует обязательно подтвердить свое мнение доказательствами — показаниями свидетелей, фото- и видеоматериалами и пр. (на крайний случай, подойдут даже записи с мобильного телефона).

В прежнем законодательстве, если суд принимал решение, не устраивающее водителя, опротестовать его было большой проблемой. Дело в том, что в КоАП-е прошлой редакции была фраза о том, что по админделам решения районного суда являются окончательными. В нынешних изменениях ввели процедуру полноценной апелляции. Но водителям нужно учесть, что аппеляцию необходимо подать в течение 10 дней после вынесения постановления судом первой инстанции по делу.

КАК ЗАПЛАТИТЬ ШТРАФ?

Заплатить штраф после вступления в силу нового законодательства — настоящая проблема. В постановлении инспектора ГАИ не указаны реквизиты, по которым водитель должен платить. Для того чтобы их узнать, водитель должен зайти на сайт Казначества, найти в соответствующем разделе реквизиты районного Казначейства, вписать их в квитанцию, после чего идти в кассу. Что будет, если сроки пропущены?

Начальник Департамента ГАИ Сергей Коломиец говорит о том, что за неуплату штрафа водителей ждут санкции: увеличение штрафа в два раза в случае неоплаты в течение 15 дней и отказ в выдаче талона техосмотра при ТО. Однако юристы говорят о том, что на практике взыскать с нарушителя штраф при неуплате очень сложно.

"Возможность увеличения штрафных санкций в два раза не прописана в законе "Об исполнительном производстве", который с 1999 года не изменяли. Если в постановлении четко написано "взыскать 255 грн.", то, по закону, должны требовать именно эту сумму. Законодательная норма, по которой за неуплаченный штраф могут не выдать талон техосмотра также отсутствует, тем более, что водитель и владелец автомобиля часто являются разными людьми», — отмечает Алексей Святогор.

В Госказначайтве нам официально сообщили, что "порядок, который регламентировал бы обмен информацией между Госказначейством и Министерством внутренних дел, отсутствует". Другими словами, если водитель штраф не уплатил, у ГАИ на сегодняшний день нет никакой возможности это проверить.

ТАКТИКА ЗАЩИТЫ ВОДИТЕЛЯ

Мы приведем тактику защиты относительно нескольких «популярных» нарушений, вызывающих конфликты с инспекторами ГАИ.

АВАРИЙНАЯ ОБСТАНОВКА И ДТП. Все водители прекрасно помнят о знаменитом месячнике ГАИ, в ходе которого права забирались массово под формулировкой "создание аварийной обстановки". Согласно новому законодательству, факт создания аварийной обстановки инспектор ГАИ должен подтвердить доказательствами: пояснениями свидетелей и потерпевших, техническими средствами фиксации. Если эти условия не выполнены — наказания быть не может.

Однако, введены очень жесткие санкции за любое ДТП. Так, при вызове работника ГАИ даже для оформления мелкого ДТП (например, если нужна справка для страховой компании), водитель рискует заработать крупный штраф или, что еще хуже, остаться без прав, получить админарест или общественные работы. Защита для водителя, если ДТП произошло по его вине, должна строиться на ст. 10, 11, 17, 18 и 34 КоАП. Их суть заключается в том, что водителя подвергают наказанию по нижней отметке штрафной вилки КоАП — если ДТП произошло по неосторожности, либо водителя вообще могут освободить от наказания — если он действовал из соображений крайней необходимости (ущерб в случае других действий был бы значительно большим). Естественно, для этого нужны доказательства и свидетели.

ПЕШЕХОД НА "ЗЕБРЕ". Случаев наказания за то, что водитель не пропустил ступившего на зебру пешехода — масса. Но довольно часто выносятся они несправедливо, поскольку в ПДД сказано, что "при приближении к нерегулируемому пешеходному переходу водитель обязан снизить скорость, а в случае необходимости, полностью остановиться".

В реальности же водителей штрафуют даже в том случае, когда пешеход только ступил на зебру на противоположной стороне дороги. По словам Вадима Володарского, "нельзя говорить о нарушении, если пешеходу не создавалось реальных помех. По сути, требования к оформлению этого нарушения в соответствии со ст. 256 КоАП должны включать фиксацию данных и объяснения "пострадавшего" пешехода". Если пострадавшего нет, постановление является незаконным.

ШТРАФ "ЗАОЧНО". Система функционирования камер слежения на перекрестках столицы в нынешнем виде, когда постановления о штрафе за нарушения ПДД приходят именно собственнику ТС, вызывает очень большие сомнения. Дело в том, что согласно уже отмеченной выше ст. 33 КоАП, выбор наказания должен учитываться с учетом личности нарушителя. А если за рулем был не собственник, а другое лицо, управляющее автомобилем на законных основаниях?

Согласно ч.2 ст. 14-1 КоАП, при наличии обстоятельств, свидетельствующих о совершении правонарушения иным лицом, собственник в 10-дневный срок с момента вынесения постановления имеет право сообщить об этом органу или должностному лицу, который это постановление вынес. При этом исполнение постановления приостанавливается, а ГАИ проводит мероприятия с целью установить действительного нарушителя. Причем сформулирована статья таким образом, что если этого нарушителя сотрудники ГАИ не найдут — это уже не будет проблемой собственника транспортного средства. И ранее вынесенные постановления против собственника исполнятся не будут.

Вадим Володарский для того, чтобы избежать несправедливого штрафа, советует следовать следующей тактике.

"Если данным автомобилем управляют несколько лиц — на основании доверенности или временного регистрационного талона, в орган ГАИ, откуда пришло письмо о нарушении ПДД, надо послать ответное письмо (заказное с уведомлением) следующего содержания: "Я автомобилем в момент нарушения не управлял, имеют право управления такие-то лица (вписанные в техпаспорт, или по временному регистрационному талону, или по доверенности)". Либо написать, что "в момент нарушения я находился не за рулем, передал управление знакомому по имени Игорь, фамилию которого не знаю, водительское удостоверение у него видел, полис страхования гражданской ответственности, при наличии которого он имеет право управления всеми транспортными средствами, — тоже, а передать ему управление в своем присутствии я имел право на основании п.2.2. ПДД. Причины: находился в нетрезвом состоянии, плохо себя чувствовал — попросил отогнать машину". В этом случае исполнение постановления приостанавливается, до опроса всех потенциальных нарушителей сотрудниками ГАИ.

Интересно то, что если автомобиль принадлежит юридическому лицу, привлечь водителя к ответственности при помощи камеры вообще нельзя, ведь в КоАП речь идет только о физических лицах.

Доверенность и временный талон. В последнее время работники ГАИ стали выносить постановления за управление автомобилем по доверенности, требуя вместо этого временный талон. Стоимость его оформления — около 700 грн. ответственность за управление без него — штраф от 425 до 850 грн.

Юристы считают такое требование незаконным, поскольку требования закона (а не подзаконного акта) регистрировать доверенности на управление или распоряжение транспортным средством не существует. Ст. 8 Конституции Украины устанавливает преимущественное действие закона при противоречиях, а ст. 19 Конституции — возможность обязывания гражданина к совершению каких-либо действий только на основании закона, а не подзаконного акта. Такое постановление также можно обжаловать в суде.

ЭВАКУАЦИЯ ТС. В новом законодательстве есть норма, четко регламентирующая работу эвакуаторов. В ст. 265—2 КоАП Украины, во-первых, четко указано, что деятельность эвакуаторов бесплатная (с водителей запрещено брать и требовать деньги за возврат эвакуированного автомобиля), во-вторых, указано, что порядок эвакуации и хранения эвакуированных автомобилей определяется Кабмином. Но в принятом 17 декабря постановении Кабмина сказано, что "возврат транспортного средства осуществляется по письменному обращению его владельца, водителя, при условии оплаты им расходов, связанных с транспортировкой и хранением".

"При противоречии закона и подзаконного акта высшую юридическую силу имеет закон", — говорит Вадим Володарский. Именно на основании соответствующей статьи КоАП водитель имеет право обжаловать законность взимания платы за возврат автомобиля после эвакуации транспортного средства.

Адвокат Алексей Святогор считает, что в таком случае, с юридической точки зрения, водитель имеет право реализовать свое право на самозащиту — оно предусмотрено ст. 36 Уголовного кодекса Украины. Согласно закону, водитель должен действовать адекватно обстановке и имеет право защищать свое имущество от противоправных посягательств, то есть препятствовать эвакуации. Кроме того, можно вызвать милицию и написать письменное заявление участковому.

Mobus.com

Комментариев нет.

Оставить комментарий:

Имя (до 25 символов)

Источники:
law-clinic.net, avtoazov.com.ua

Следующие в разделе:

21 ноября 2018 года


Комментариев пока нет!

Поделитесь своим мнением

Сумма цифр: код подтверждения

Другие статьи: