Какая ответственность возможна за наезд на пьяного пешехода в ночное время при ДТП?

Нужна Ваша помощь. Передвигаясь по проезжей части в ночное время, на дорогу выбежал пешеход (двигался пешеход слева на право относительно движения автомобиля), приняв экстренное торможение и маневрирую влево не сумел избежать наезда на пешехода. В итоге у пострадавшего сломана челюсть. С места происшествия не скрылся. Вызвал скорою помощь и сотрудников ГАИ.

Скорость транспортного средства была примерно 70 км/ч, след тормозного пути 23,7м. Анализ крови пострадавшего показал среднюю степень алкогольного опьянения. Ответ:Здравствуйте. Так, собственно, в чём суть вопроса? правы Вы в даннос итуации или нет? В любом случае, органы следствия ГАИ будут проводить проверку, возможно откроют уголовное производство с целью проведения необходимых экспертиз.

Какой кончный результат всей этой истории - в дистанционном режима предположить трудно. Поэтому, для Вас единственно верным решением может быть поход к адвокату, который, изучив материалы дела, сможет состаавить хотя бы приблизительный прогноз и перпспективы развития событий. Гадать на кофейной гуще в таких ситуация не стоит. Спасибо за понимание.

С уважением, Виктория Глушко.

Этот Сайт создан специально для людей, у которых существенно или кардинально изменилась жизнь после ДТП (дорожно-транспортного происшествия), или по каким-то другим, независящим от него самого обстоятельствам, привычный уклад жизни перевернулся в один момент.

Давайте знакомиться, общаться, помогать друг другу, поддерживать друг друга, да и просто поднимать друг другу настроение и, быть может тогда, мир станет чуточку лучше для каждого из нас.

А ведь для того, чтобы в разы сократить количество ДТП и, особенно, происшествий с тяжелыми последствиями для пострадавших в них людей, достаточно всего-навсего немного изменить правила дорожного движения и внести ряд поправок в Кодекс об административных правонарушениях. Такие поправки скорее всего будут приняты уже в ближайшее время, так как об этом уже заговорили первые лица нашего государства.

Осталось только дождаться, когда будут внесены изменения в правила дорожного движения. А изменения эти до безобразия просты - нужно всего лишь ограничить максимальную скорость движения! Всё. И, чем ниже будет максимально допустимая скорость, тем больше будет снижаться количество автоаварий. Согласитесь, что вероятность попасть в ДТП, а, тем более, погибнуть в нем, на скорости 40 км/час на-а-амного ниже, чем на скорости за сто км/час? Дальнейшее обсуждение этого простого варианта спасения десятков тысяч человеческих жизней ежегодно и развитие данной темы - на форуме .

Ваш Ангел-Хранитель

В России зарегистрировано почти 40 млн. автомобилей. По официальной статистике МВД Российской Федерации ежегодно в нашей стране происходит более двухсот тысяч дорожно-транспортных происшествий. По результатам 2005-го года Россия признана страной с самым опасным автомобильным движением в мире . исследование было проведено Всемирной организацией здравоохранения совместно с Всемирным банком. На каждые 10 тысяч автомобилей в России ежегодно происходит примерно двенадцать дорожно-транспортных происшествий, в которых человеческие потери превышают потери армии в так называемых горячих точках. Каждый год на дорогах страны гибнет население среднего города в России - более 30 тысяч человек. Причинами такой высокой аварийности и тяжести последствий дорожных аварий являются низкая культура водителей, несоблюдения правил дорожного движения, пренебрежение техническим состоянием автомобилей, конечно же недопустимо низкое качество дорог, а так же неразвитость системы предупреждения аварий. Вывод из всего вышесказанного неутешителен: каждый водитель, садясь за руль, всегда должен быть готов к возникновению на дороге чрезвычайной ситуации, которая потенциально может привести к аварии. Одна из задач нашего сайта - вооружить каждого водителя знаниями, о том, что необходимо предпринять при ДТП , а также о том, как действовать в случае попадания в ДТП, в том числе как возместить ущерб от ДТ П, получить квалифицированную юридическую помощь при ДТП, защитить и отстоять свои права.

Общение на форуме и в чате доступно после регистрации

Давно известно, что истина не рождается в общении, зато в нём рождается множество новых идей, решений различных проблем, возможностей посмотреть на казалось бы избитое дело с другой точки зрения. Наши форум и чат - место для знакомства и общения с друзьями и единомышленниками.

Разделы скачать и наше сообщество так же доступны после авторизации

Наезд на пешехода — наказание и ответственность

Наезд на пешехода в настоящее время - самое распространенное дорожно-транспортное происшествие. На него приходится больше половины всех аварий на дорогах. Что грозит водителю, если пешеход пострадал в результате наезда?

В соответствии с действующим законодательством вред, причиненный здоровью человека, подразделяется на три вида: легкий, средний и тяжкий. Тяжкий вред здоровью определяется по правилам судебно-медицинской экспертизы. Средний и легкий вред можно разграничить очень просто - по времени нетрудоспособности. Если пострадавший находился на лечении менее трех недель - вред здоровью легкий, а если более трех недель - вред здоровью средней тяжести. Именно от степени тяжести причиненного здоровью вреда и определяется вид ответственности, которая будет применима к водителю.

За причинение легкого вреда здоровью пешехода водитель будет привлечен к административной ответственности. Статья 12.24 Кодекса об административных правонарушениях предусматривает в виде наказания штраф от 5 до 8 МРОТ (500 - 800 рублей), или лишение водительских прав на срок от 6 до 12 месяцев, или арест сроком до 15 суток.

При тяжком вреде здоровью водитель будет привлечен к уголовной ответственности. Такую ответственность предусматривает ст. 265 Уголовного кодекса в виде ареста до 6 месяцев, либо лишения свободы сроком до 5 лет. До недавнего времени такое же наказание было предусмотрено и при средней тяжести вреда здоровью. Но в указанную статью были внесены изменения, а именно исчезло упоминание о вреде средней тяжести.

Еще один аспект этой проблемы - оставление водителем места аварии. Раньше закон предусматривал за это уголовную ответственность. В настоящее время эта норма отменена. Теперь, если водитель сбежит с места дорожно-транспортного происшествия, максимум что ему грозит - административная ответственность, то есть штраф от 10 до 15 МРОТ (1000 - 1500 рублей), или лишение водительских прав на срок до 12 месяцев, или арест сроком до 15 суток. Правда Уголовный кодекс предусматривает ответственность за оставление человека в опасности. Но применять ее в данном случае будет сложно, так как доказать состав преступления со стороны водителя будет проблематично.

Выше говорилось о двух видах ответственности - уголовной и административной. Но существует и третий вид ответственности - гражданско-правовой. Это означает, что гражданин, пострадавший в дорожно-транспортном происшествии, имеет полное право обратиться в суд с иском к водителю сбившего его автомобиля.

Как правило, истцы в этом случае требуют выплаты компенсации за материальный и моральный вред. С материальным вредом все понятно - это те расходы, которые понес гражданин в связи со своим лечением. Естественно, что они должны быть подтверждены документально. Как правило, эта компенсация взыскивается судом без проблем в размере фактически потраченных на лечение средств.

Моральный вред - это физические и нравственные страдания, которые претерпел пострадавший. Размер этой компенсации определяет суд, исходя из фактических обстоятельств дела.

Говоря о гражданско-правовой ответственности необходимо упомянуть о том, что она наступает даже при отсутствии вины водителя. В качестве примера можно привести типичный случай, когда пешеход переходит проезжую часть в неположенном месте и становится жертвой проезжавшего мимо автомобиля. Даже в этом случае невиновному водителю придется держать ответ перед судом.

Источники:
law-clinic.net, afterdeath.ru, www.gazu.ru